当交通遇上数据湖，会发生什么？
让我们先来看这样一组数据，一个中等城市的日均交通规模：机动车保有量200万辆，车辆定位数据10亿+条/日 ，电警卡口过车3000万条/日，公交刷卡1000万条/日，道路视频800TB/日……
才一天的时间，就产生如此多的数据量，只视频一项，要想全部看完就得好几年，而要存储、分析，并为决策提供依据，又该如何处理？易华录副总裁翟战强博士在第三届（2017）华南智能交通论坛上的主题演讲《城市综合交通数据湖的建设与运营》给出了答案。

9月20-21日，由广东省智能交通协会和赛文交通网联合主办的第三届（2017）华南智能交通论坛在广州卡威尔酒店成功召开，本次大会为期两天，围绕“聚·变”为主题，以公安交通管理信息化、交通运输信息化和互联网交通信息服务为切入点，汇聚业内各界大咖交流国内外交通科技动态、分享市场发展与信息化建设经验、探讨行业新技术和商业模式，近300位行业专家和研究学者参加了论坛。作为本次活动的支持单位，北京易华录副总裁翟战强博士受邀参加了论坛并作主题演讲。
 

翟战强博士以《城市综合交通数据湖的建设与运营》为主题，介绍了易华录交通数据湖的建设和运营情况，提出易华录将打造数据驱动、协同一体的交通管理和交通运输新模式。按照建湖-引水-水资源利用的交通数据湖建设三部曲，成功应用光磁融合存储、大数据、云计算、人工智能等新技术，汇聚多源数据，打造面向综合交通的城市交通大脑。建成后的综合交通数据湖将发挥信息融合、协同共享、智能分析与数据建模、信息服务扩展四大能力。

 

信息融合丨公安数据融合、交通部门数据融合、行业相关数据、互联网及社会化数据

协同共享丨跨部门数据资源共享及业务系统互联互通、跨行业数据资源协同共享

智能分析与数据建模丨事件识别与预警、交通违法行为识别、异常事件识别与预警、车辆特征识别与视频智能分析技术结合、交通枢纽多模式协同运行

信息服务扩展丨拓展服务渠道、统筹社会资源、丰富服务内容

城市数据湖作为DT时代的城市基础设施，将深刻改变城市生活中的方方面面，政府决策将不断由“经验驱动”转换到“数据驱动”。易华录综合交通城市数据湖将通过一体化的建设与管理，像收集雨水一样收集流失散落的城市交通数据，汇聚成湖，重塑交通生态的新秩序，带来交通生态的新繁荣。