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武汉大交通

 发布时间:2017-05-03 浏览量:615

武汉位于国家经济地理中心,承担着推动中部地区崛起、长江经济带建设等多项国家使命。为进一步提升国家综合交通枢纽功能,拓展通达深度与广度,武汉建设完成了一个中心、五大中心应用平台、二大应用支撑系统、六个基础应用系统以及配套基础支撑系统,形成大交通格局,进一步强化城市功能,彰显国家交通枢纽地位。

智能交通

以静态交通管理需求为导向,以规范采集为基础,以整合共享为核心,以信息安全为保障,为武汉市“两型社会”的建设服务,在优化提升“平安城市”已建系统功能的基础上,结合武汉市“智慧城市”的建设,特建设实施武汉市智能交通示范工程项目。


TOCC

武汉市综合交通运行协调指挥中心(TOCC)建成1个数据中心(综合交通数据中心)、2个支撑系统(网络系统、运维系统)、3大业务平台(决策支持服务平台、日常监测与协调指挥平台、出行信息服务平台)。

公共交通

1、在武汉市所有的公交车上安装车载高清视频监控设备与报警装置,并与市110接警平台互联,实现公交车紧急情况下通过按键向市公安局报警;
2、车载设备实现与武汉市公交车辆调度系统的无缝对接,实现智能调度、自动报站、视频录像等功能。

轨道交通

T1线—布设于建成区,满足现状出行需求,改善公交出行条件。与轨道2号线有效衔接,提升辐射能力;
T2线—将西部建成区与东部拓展区相连接,支撑主轴东拓。与城铁汤逊湖站、轨道2号线及11号线有效衔接,提升辐射能力。

智慧停车诱导平台

智慧停车诱导平台在停车场前端采用智能车牌识别系统,实时采集停车场空余车位数及过车情况数据,按照统一的数据接口规范汇总至武汉交管局停车诱导平台,然后将停车场相关数据发布到高德地图、易行江城APP和二三级停车诱导牌上。
 

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